收塵器
- 氣箱脈沖收塵器
- HMC單機(jī)脈沖除塵器
- HMC型脈沖單機(jī)袋式除塵器
- 收塵器-UF型單機(jī)袋收塵器
- 袋式除塵器
- 布袋除塵器
- 玻纖長布袋除塵器
- LQMM型煤磨專用氣箱脈沖袋式除塵器
- DMC型單機(jī)脈沖袋式除塵器
- KTD型集合式高壓靜電除塵器
氣力輸送設(shè)備
散裝設(shè)備
- 干灰散裝機(jī)
- 生料水泥分配器
- 庫底、庫側(cè)卸料器
- 水泥汽車裝車機(jī)
- 水泥熟料散裝機(jī)(庫底、庫側(cè))
- 水泥庫側(cè)散裝機(jī)（SZ-Ⅱ型）
- 水泥庫底散裝機(jī)（SZ-Ⅰ型）
- ZSQ水泥汽車散裝機(jī)
- 水泥散裝機(jī)
機(jī)械閥門
- LFX（Ⅱ）型單機(jī)脈沖袋除塵器
- 防爆閥
- 扇形閘門SF-B扇形閘門
- 扇形閘門-SF-A扇形閘門
- 泄壓閥
- FC系列三、四通閥
- 水泥庫底卸料裝置
- 星型卸灰閥
- BZ－ⅠⅡ棒條閘門
- 手動(dòng)單、雙向平板閘閥
- 氣動(dòng)推桿平板閘閥
- 電液動(dòng)推桿平板閘閥
- 電動(dòng)推桿平板閘閥
- 電動(dòng)百葉閥
- 手動(dòng)百葉閥
- 電動(dòng)高溫蝶閥
- ZKJW-0.1電動(dòng)蝶閥
- 氣動(dòng)蝶閥
- swb型手動(dòng)蝶閥
- 自動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)蝶閥
均化庫
輸送設(shè)備
風(fēng)機(jī)
- C4-73、C6-48型排塵離心通風(fēng)機(jī)
- GD30K2-12型軸流風(fēng)機(jī)
- T40型軸流風(fēng)機(jī)
- BT35-11、T35-11型軸流風(fēng)機(jī)
- BDW4-87-11系列防爆低噪聲屋頂離心通風(fēng)機(jī)
- DW3-88-11、DW4-75-11離心式屋頂離心通風(fēng)機(jī)
- 4-79型離心通風(fēng)機(jī)
- 紡織軸流風(fēng)機(jī)
- T30；BT30、FT30防爆、防腐軸流風(fēng)機(jī)
- 6-30型離心通風(fēng)機(jī)
- 9-19、9-26高壓離心通風(fēng)機(jī)
- T4-72型離心通風(fēng)機(jī)
- 4-68型離心通風(fēng)機(jī)
- 4-72型、B4-72型離心通風(fēng)機(jī)
鋼板倉
波紋管膨脹節(jié)
水泥散裝機(jī)是如何工作的呢
水泥散裝機(jī)是散裝水泥的專用設(shè)備，它將水泥庫與水泥散裝運(yùn)輸工具相聯(lián)接，通過一系列控制裝置聯(lián)鎖動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)散裝水泥的自動(dòng)化或半自動(dòng)化發(fā)貨，根據(jù)卸料方式的不同可分為庫底散裝機(jī)和庫側(cè)散裝機(jī)；根據(jù)運(yùn)輸工具的不同可分為汽車水泥散裝機(jī)、火車水泥散裝機(jī)、船用水泥散裝機(jī)。 水泥散裝機(jī)由側(cè)給料器，螺旋閘門，氣動(dòng)卸料閥，空氣輸送斜槽，散裝下料頭，料滿控制裝置和電器控制柜等組成，整機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、裝載能力大、移動(dòng)距離長、采用PC程序控制、操作簡便等特點(diǎn)。
水泥散裝機(jī)工作時(shí)開啟下料裝車開關(guān)，充電電磁閥，氣動(dòng)卸料閥，離心風(fēng)機(jī)，袋式除塵器（元除塵器的無此程序）各料滿控制制器全部投入工作。庫側(cè)給料器(用空壓機(jī)或壓縮空氣)向庫內(nèi)充氣后使庫內(nèi)物料松動(dòng)流化，經(jīng)由氣動(dòng)卸料閥，空氣輸送槽進(jìn)入散裝下料頭后裝進(jìn)汽車中。該過程所有設(shè)備的動(dòng)作順序均采用連鎖控制。
水泥散裝機(jī)工作時(shí)，水泥或類似物料通過固定的給料斗喂入散裝機(jī)內(nèi)，由于機(jī)殼采用了雙面斜槽結(jié)構(gòu)，左右兩個(gè)下機(jī)殼與透氣層構(gòu)成了充氣系統(tǒng)，給料斗與機(jī)殼之間，由上機(jī)殼上的壓帶從給料斗上通過并覆蓋在機(jī)殼上，將給料斗與機(jī)殼密封，物料得以通過給料斗、機(jī)殼到達(dá)機(jī)殼中部的卸料口，由裝載頭內(nèi)軟管裝入罐車，從罐車排出的含塵氣體，通過裝載頭外軟管并經(jīng)斜槽上部的空間，從固定的給料斗上的收塵口排入系統(tǒng)收塵器。
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